Записи с метками ‘google maps’

Microsoft дает право использовать свои снимки для картографирования в проекте OpenStreetMap

Четверг, 25 Ноябрь 2010

Меньше надо спать, а то проспите самые интересные новости. :)
Вчера многие блоги (e.g. ГИС-Лаб, Хабр) уже написали об этом событии.

Суть события в заголовке, но как известно все дело в деталях, поэтому — несколько дополнений вслед новостям:
(далее…)

Вавилонское столпотворение или атлас мира

Пятница, 26 Март 2010

Ру?сский язы?к — один из восточнославянских языков, один из крупнейших языков мира, в том числе самый распространённый из славянских языков и самый распространённый язык Европы, как географически, так и по числу носителей языка как родного (хотя также значительная и географически бо?льшая часть русского языкового ареала находится в Азии). (Цитата из Википедии)

Именно могучести русского языка мы обязаны недавнему событию, не нашедшему широкого освещения в прессе. Гугл на днях обновил свои карты и теперь до определенного масштаба все топонимы подписываются и на русском языке. Или это конкурентная борьба заставляет интернет-гигантов равняться на русскоязычные ресурсы, тот же Яндекс, например, для которых карта мира на русском давно уже не в диковинку?

(далее…)

Google Maps = Google’s Maps

Понедельник, 12 Октябрь 2009

На прошлой неделе произошло событие, которое у нас, похоже, еще не могут осознать, а между тем новость о нем потрясла западное геоинформационное сообщество.
Вся суть заключается в одном новостном сообщении: Google отказался от дальнейшего использования данных Teleatlas на территорию США.
Обратите внимание — отказался и точка! Чьи же карты они теперь станут использовать?

И вот Google публикует призыв: Your World, Your Map! Под этим лозунгом Google анонсирует миру свои собственные карты, правообладатем которых является сама компания — Google’s Maps! ;) Пока что на территорию США…
И невооруженным глазом видно, что эти карты по семантике реально круче навигационно-заточенных сероватых карт Teleatlas или NAVTEQ.

Google давно развивает стратегию сотрудничества с партнерскими организациями и привлечения сообщества пользователей для интеграции геоданных — откуда этих данных такое количество — один Google знает: сейчас итогом этого сбора урожая стала возможность вовсе не использовать проприетарные данные по США и опубликовать свои собственные. Тем не менее, копирайт на новую карту остается за Гуглом. Заодно с этим для американских пользователей они запустили сервис «сообщений об ошибках на картах» и собираются теперь оперативно обновлять данные.
Сообщения, которые поступают от большого количества пользователей сервиса, могут иметь не только пространственную, но и временную привязку — ценность такого сообщения падает из-за промедления с обновлением данных, а оно не просто технически неизбежно. Возможность, которой не располагают контент-провайдеры по сравнению с правообладателями — это возможность модифицирования. Теперь, что касается территории США, Google может не дожидаться выхода следующего обновления карт, а выпускать его самостоятельно.
Скорее всего, актуальность и семантическое наполнение карт станет серьезным преимуществом Google. Но еще более зрелищен «гибридный» режим просмотра — по крайней мере на территорию США, где доступны данные Geoeye, аэрофото и идеально лежит картографический оверлей. При таком контенте совершенно не имеет смысла отрисовывать контуры домиков по спутниковым снимкам — пользователям интереснее смотреть «гибрид». А следующий шаг в сторону увелечения масштаба — перебрасывает пользователя на режим просмотра StreetView — фотографий улиц.

Как пишет Peter Batty, теперь возникает масса любопытных вопросов:
Будет ли Google выпускать и лицензировать свои карты для навигационного рынка (на котором строится основной бизнес Teleatlas и NAVTEQ)
Добавятся ли в мобильные Google Maps голосовые подсказки?
Какое это окажет влияние на OpenStreetMap сообщество?

От себя добавим: откуда Google будет брать открытые данные на Россию?

Количество и качество

Четверг, 5 Февраль 2009

После стратегического соглашения с DigitalGlobe, владельцем архивов спутниковых данных, проект Virtual Earth выдал добавление сета данных в 100 Терабайт (!), оказавшимся после уточнения 37, но кто им считает.
Так вот, в спутниковое обновление попало 27 городов России. Разумеется, все это есть на GoogleMaps, потому что Майкрософт черпает съемку из тех же архивов DigitalGlobe, только уже не эксклюзивным для себя образом, как некогда Гугл.
Кроме того, даже технологическая фабрика Майкрософт не справилась с такими объемами, и снимки пока показаны до разрешения ~1.2 метра в проекции Меркатора (но на один уровень детализации меньше, чем на GoogleMaps). Если сравнивать изображения — на maps.live потемнее, чем на maps.google — видимо, не подвергались никаким чудодейственным алгоритмам автоматической обработки.
В общем, все то же самое, только хуже. Вопрос: Зачем?

Вот один и тот же снимок Старого Оскола (если всмотреться — все-таки не один и тот же — видно по поезду под мостом):

гугл.мапс
maps.google
майк.мапс
maps.live

Если кто-то не поленится сравнить и пройдет весь список, может быть, найдутся различия в пользу Майкрософт, потому что все же архив снимков может состоять из нескольких слоев, но, конечно, всегда различных по дате съемки. Например, в список городов попал город Грозный, нас когда-то спрашивали про его снимки. На Гугле его центр наполовину скрыт облаком, поэтому лучше смотреть на Майкрософт.

Непонятное полупрозрачное наслоение в приведенном выше примере Старого Оскола — это гибрид снимков с картой России — технологическая фабрика нарубила его на весь мир, не важно детальные карты или миллионного масштаба. Топонимическая часть России существует только в транслите, поэтому встречаются такие, например, названия как «Losinyy Island»…

Все это написано к тому, что online-порталам следует задуматься о повторении и дублировании лицензионного контента, тем более по степени снижения качества сервисов.
Постепенно архив Digital Globe упадет в цене и на него смогут подписаться меньшие монстры индустрии, чем Майкрософт. Вопрос: Зачем?

Как проехать до…

Пятница, 12 Сентябрь 2008

На Google Maps появились маршруты общественного транспорта Москвы. После шума с браузером эта новость как-то не заразила блогосферу, на российском блоге Google об этом тоже не считают нужным написать — а, между тем, это важное обновление. На их картах теперь самый «юзабильный» сервис прокладывания маршрутов по Москве, не говоря про их интерфейсные изыски типа «draggable route feature».
Но иными словами, это модель навигационного веб-сервиса — которыми у нас пока не привыкли пользоваться — то, на самом деле, для чего нужны карты. Уж казалось бы, сколько раз мы выясняем номер автобусного маршрута, оказавшись в незнакомом месте! И до сих пор эта информация хранится в текстовых таблицах, как в случае с «транспортным сервером Москвы» — Яприеду.ру, который невольно ассоциируется с Яндекс (без всяких намеков) — авторы собрали кучу полезной информации — и что с ней делать?
Информацию по транспорту на Google Maps предоставили Мосгортранс и Метрополитен.
Надо понимать, что добиться от транспортных агенств информации в пригодном для расчетов виде — задача, наверное, очень непростая. Формат, в котором отдается поставщиками карт автомобильный граф движения все же уже более менее стандартизован. Маршруты пеших прогулок вычисляются выкидыванием из него улиц с односторонним движением. А для автобусов нужно сначала построить карту маршрутов и выбирать из нее.
А если меня интересуют велосипедные маршруты? Тогда надо ехать в другой город, потому что в Москве такой информации в принципе быть не может, потому что нет велосипедных дорожек…
Но и такая карта может быть собрана! Надо только придумать как заинтересовать аудиторию московских байкеров в централизованном сборе информации, полученной ими опытным путем, и какие инструменты им для этого предоставить.
Тогда, может быть, и Москва когда-нибудь по-другому взглянет на проблему транспортной инфраструктуры для велосипедистов.



Картина отсюда. Кто автор не написано, карта, судя по отрисовке — с Rambler :)

Сообщества с космоснимками

Среда, 18 Июнь 2008

Недавно мы начали использовать голосования на блоге — архив голосований можно посмотреть здесь, которые представляют собой щелчки по готовым ответам. Темы голосований — не для собирания щелчков, а для выяснения надежд и пожеланий аудитории.
Все равно, один из ключевых вопросов для нас, который не решить ни счетчиками, ни голосованиями — какая потенциальная аудитория сайта Космоснимки?
Общий ответ: те, кто разглядывает спутниковые снимки и те, кто еще их каким-то образом используют.
В Сети, как и в жизни, люди собираются в сообщества по интересам, спутниковые снимки/карты могут быть как и основным интересом, это случай с разглядыванием, так и вспомогательным средством для реализации интересов: туристических, исследовательских, спортивных… И вроде бы таких иных интересов становится все больше.
Лучше всего показать на конкретных примерах, т.е. на сообществах. Может быть, наш клич будет услышан в Интернет-мире и нам помогут собрать список рунетовских сообществ, в которых для каких-то целей используется веб-картография и спутниковая съемка. Ау! :)
Насколько мы сами можем судить по найденным ссылкам — вот некоторые сообщества, созданные по интересам, в которых часто попадаются ссылки на Космоснимки, Google Maps, Wikimapia и т.п.:

  • http://gis-lab.info/ — Начнем с профессионально-заинтересованных сообществ. Это замечательный ресурс из мира независимых средств массовой геоинформации с документацией и статьями по opensource и геоинформатике, и обсуждениями по данным темам.
  • http://community.livejournal.com/google_maps/ — русскоязычное ЖЖ-сообщество «Google Maps» (это сообщество преимущественно чистого интереса — разглядывания)
  • http://community.livejournal.com/slazav_news/ — туристическое ЖЖ-сообщество (мы и сами считаем необходимым брать в поход снимки впридачу к карте. А иногда и карты-то нет :))
  • http://velo.perm.ru/ — Велосипедисты Перми. (На Форуме организовываются «покатушки» с указаниями места на online-картах)
    У нас там, правда, еще нет снимков. Есть вот такой экспериментальный кусочек неподалеку
  • http://www.niva4x4.ru/ — форум автотуристов (автомобилисты тоже активно используют снимки для навигации, тем более внедорожной)
  • Помогите, пожалуйста, пополнить этот скромный список — присылайте в комментариях ссылки (не спам!)…
    Или хотя бы проголосуйте в нашем блоге по данному вопросу, вдруг Вы, наш читатель, — представитель сообщества? :)

    Update: Ссылки переносятся на отдельную страницу, где список ссылок будет пополняться. Подкидывайте!